Suwnica jednodźwigarowa Q=5t
Suwnica pomostowa jednodźwigarowa o udźwigu 5 t wraz z torowiskiem o długości 42 m, umieszczonym na stalowej konstrukcji wsporczej.
Parametry:
- Rozpiętość suwnicy: 17 m
- Udźwig: 5,0 t
- Prędkość podnoszenia: 1,3/4 m/min
- Wysokość podnoszenia: 4,18 mm
- Prędkość jazdy wciągarki: 5/20 m/min
- Prędkość jazdy mostu: 10/40 m/min
- Wciągnik: elektryczny, linowy
Słupy estakad suwnicowych – konstrukcje nośne pod torowiska suwnic
Słupy estakad suwnicowych stanowią kluczowy element konstrukcyjny systemów transportu bliskiego w zakładach przemysłowych, centrach logistycznych oraz na placach magazynowych. Odpowiadają za bezpieczne przenoszenie obciążeń pochodzących od torowisk suwnic, belek podsuwnicowych oraz pracujących urządzeń dźwignicowych.
Estakada suwnicy umożliwia prowadzenie torowiska na wymaganej wysokości nad obsługiwanym obszarem technologicznym. Rozwiązanie to stosowane jest zarówno w halach produkcyjnych, jak i w konstrukcjach wolnostojących instalowanych na zewnątrz obiektów.
Konstrukcja słupów podsuwnicowych – wymagania techniczne
Słupy podsuwnicowe (filary estakad suwnicowych) wykonywane są najczęściej jako:
- konstrukcje stalowe z profili walcowanych lub spawanych,
- elementy żelbetowe,
- konstrukcje mieszane stalowo-żelbetowe.
Ich zadaniem jest przenoszenie:
- obciążeń pionowych od belek podsuwnicowych,
- obciążeń dynamicznych generowanych przez ruch suwnicy,
- sił poziomych wynikających z hamowania i przyspieszania,
- obciążeń od wiatru (w przypadku estakad zewnętrznych).
Słupy estakad suwnicowych wykonywane są zwykle z profili stalowych lub żelbetowych. Mogą być elementem konstrukcyjnym wolno stojącej estakady suwnicy zainstalowanej na placach magazynowych, albo instalowane wewnątrz hal fabrycznych/magazynowych. Bywają wtedy powiązane lub nie z konstrukcją hali. Na słupach tych układane są belki podsuwnicowe, a na nich mocowane szyny, po których porusza się jedna lub kilka suwnic pomostowych natorowych. Również dla suwnic podwieszanych, do słupów mogą być mocowane na wspornikach belki lub profile będące torowiskiem dla tych rodzajów suwnic.
Wielkość, sztywność i nośność słupów, wraz z odpowiednio wytrzymałym ich fundamentem, powinna zapewnić bezpieczne przeniesienie obciążeń pochodzących od ułożonych na nich belek podsuwnicowych i poruszającej się suwnicy z maksymalnym obciążeniem.
Suwnice poruszające się po torowiskach ułożonych na estakadach, wspartych na słupach mogą posiadać udźwigi od kilkudziesięciu kilogramów do kilkuset ton, co powoduje, że słupy estakad tych suwnic muszą posiadać odpowiedną konstrukcję zapewniającą sztywność i wytrzymałość.
Nośność i projektowanie słupów estakad suwnic
Wielkość i sztywność słupów estakad suwnicowych muszą być dostosowane do parametrów pracy urządzenia, w tym:
- udźwigu suwnicy (od kilkudziesięciu kilogramów do kilkuset ton),
- rozpiętości torowiska,
- intensywności użytkowania,
- klasy pracy mechanizmu podnoszenia,
- warunków środowiskowych miejsca instalacji.
Projektowanie konstrukcji estakady suwnicy wymaga przeprowadzenia szczegółowych obliczeń statycznych i wytrzymałościowych, z uwzględnieniem obciążeń dynamicznych oraz odpowiedniego doboru fundamentów. Prawidłowo zaprojektowane słupy podsuwnicowe gwarantują stabilność torowiska suwnicy oraz bezpieczeństwo eksploatacyjne całego systemu.
Słupy estakad suwnicowych – zastosowanie wewnętrzne i zewnętrzne
Konstrukcje mogą być:
- elementem wolnostojącej estakady suwnicy na placach magazynowych,
- zintegrowane z konstrukcją hali przemysłowej,
- niezależne konstrukcyjnie, lecz powiązane funkcjonalnie z budynkiem.
.Konstrukcja słupów zależy od założeń procesu technologicznego i wymaga ich właściwego zaprojektowania oraz obliczeń uwzględniających warunki miejsca instalacji, występujące obciążenia, dynamikę, intensywność użytkowania, itp..
